Federal Express Co. menguraikan pemotongan biaya hingga $2,7 miliar setelah penurunan permintaan dan laba kuartal pertama, tetapi analis meninggalkan pertanyaan kepada eksekutif tentang apakah tindakan seperti memarkir pesawat dan menutup beberapa kantor sudah terlambat.
Sahamnya naik 0,8 persen menjadi $154,54, tetapi tetap mendekati level terendah 52-minggu awal sesi di $150,36.
Perusahaan melaporkan bahwa laba per saham turun 21,3 persen untuk kuartal yang berakhir 31 Agustus, sejalan dengan peringatan yang dikeluarkan minggu lalu. Ekonomi global memburuk dengan cepat, dan CFO kemudian mengatakan bahwa dia memperkirakan tren lemah di sebagian besar wilayah akan berlanjut hingga akhir tahun fiskal saat ini.
Analis dan investor skeptis – sebagian besar karena peningkatan pendapatan 5,5%. Pada konferensi tersebut, para analis bertanya kepada eksekutif FedEx apakah mereka memiliki tim yang tepat untuk menempatkan perusahaan di jalur yang benar. Seseorang bertanya mengapa FedEx, dengan serikat pekerjanya yang lebih mahal, berkinerja buruk di bawah saingannya, United Parcel Service.
FedEx berjanji untuk membeli kembali $ 1,5 miliar saham biasa tahun fiskal ini, termasuk $ 1 miliar pada kuartal saat ini, bahkan ketika perusahaan mengkonfirmasi skeptisisme investor dan analis bahwa ia akan menghabiskan sebanyak itu belum cukup cepat untuk mengimbangi pukulan tersebut. untuk meminta.
FedEx mengatakan dalam sebuah pernyataan yang merinci rencananya untuk memotong biaya sebesar $ 2,2 miliar menjadi $ 2,7 miliar pada tahun fiskal 2023.
“Mengurangi biaya dengan cepat adalah prioritas saya. Kami ingin keluar dari ini,” kata Chief Executive Officer Raj Subramaniam, yang dipromosikan untuk memimpin perusahaan pada bulan Juni. Dia meyakinkan para analis bahwa dia memiliki kepercayaan pada timnya dan pengalamannya.
FedEx mengatakan pihaknya mencatat penghematan $300 juta pada kuartal pertama dan berencana untuk memangkas biaya sebesar $700 juta pada kuartal kedua saat ini. Para eksekutif mengatakan banyak dari itu karena FedEx Express mengurangi jumlah penerbangan dan parkir setara dengan delapan pesawat.
Perusahaan juga mengatakan akan menangguhkan beberapa pengiriman hari Minggu, mengurangi kompensasi insentif variabel untuk memotivasi dan mempertahankan pekerja, menutup pusat penyortiran paket dan menunda beberapa proyek.
Di sisi pendapatan, The Fed mengumumkan rencana untuk menaikkan suku bunga rata-rata sebesar 6,9 persen mulai 2 Januari. Eksekutif membela langkah itu, bahkan ketika para analis mempertanyakan kebijaksanaan menaikkan kenaikan terbesarnya pada saat permintaan lemah.
“Saya yakin bahwa langkah-langkah biaya yang kami terapkan segera akan meningkatkan efisiensi dan meningkatkan profitabilitas untuk mendukung tujuan keuangan jangka panjang kami,” kata Chief Financial Officer FedEx Michael Lenz.
Namun, Lenz mengatakan perusahaan mengharapkan tren yang lemah untuk “berlanjut di seluruh geografi inti kami” dan “mendorong inisiatif pengurangan biaya kami untuk tahun fiskal.”
Pekan lalu, perusahaan yang berbasis di Memphis-Tennessee itu mengatakan laba per saham yang disesuaikan untuk kuartal yang berakhir 31 Agustus turun menjadi $3,44 dari $4,37 tahun sebelumnya, bahkan ketika pendapatan naik menjadi $23,2 miliar dari $22 miliar. Itu juga merevisi turun perkiraan setahun penuh, menyalahkan kelemahan makroekonomi di Asia, tantangan layanan di Eropa dan pendapatan yang lemah di unit pengiriman darat AS.
Ini mengulangi hasil dalam pengajuan peraturan yang mendarat beberapa jam lebih awal dari yang diharapkan karena masalah teknis. “Hari ini mereka tampak jauh lebih percaya diri bahwa mereka memiliki rencana. Mereka dapat merencanakan,” kata David Katz, kepala investasi di Matrix Asset Advisors di White Plains, NY, yang mempekerjakan sekitar 58.000 orang. saham FedEx
“Mereka belum memberikan panduan untuk tahun ini. Namun, mereka pasti memberikan lebih banyak detail dalam hal rencananya,” kata Katz.
Dengan mengumumkan pembelian kembali saham, FedEx memberikan pukulan besar bagi investor yang frustrasi menunggu pengembalian.
“Jika roda benar-benar jatuh atau mereka tidak yakin rencana mereka akan berhasil, mereka mungkin berhenti membeli kembali saham,” kata investor Katz.
“Banyak yang harus mereka atasi, tetapi setidaknya ini adalah permulaan,” kata Gary Bradshaw, manajer portofolio di Hodges Capital Management di Dallas, yang memiliki saham FedEx.
#FedEx #menguraikan #rencana #pemotongan #biaya #miliar #setelah #pemotongan #laba