Ford Motor Co. berencana untuk memangkas hingga 3.200 pekerjaan di seluruh Eropa dan memindahkan beberapa pekerjaan pengembangan produk ke Amerika Serikat, serikat IG Metall Jerman mengatakan pada hari Senin, berjanji untuk mengambil tindakan jika pemotongan berlanjut. benua.
Meningkatnya biaya untuk bahan baterai kendaraan listrik dan proyeksi perlambatan ekonomi AS dan Eropa memberi tekanan pada pembuat mobil untuk memangkas biaya. Analis mengatakan perang harga mobil listrik yang diluncurkan oleh Tesla Inc awal bulan ini telah meningkatkan tekanan.
Menurut IG Metall, perusahaan ingin memangkas hingga 2.500 pekerjaan dalam pengembangan produk dan hingga 700 pekerjaan dalam peran administratif, dengan lokasi di Jerman yang paling terpengaruh.
Pekerja di pabrik pembuat mobil Amerika Cologne, yang mempekerjakan sekitar 14.000 orang – termasuk 3.800 orang di pusat pengembangan di wilayah Merkenich – diberitahu tentang rencana tersebut pada rapat dewan kerja hari Senin.
Seorang juru bicara Ford di Jerman menolak berkomentar, mengutip pernyataan pada hari Jumat yang mengatakan peralihan ke produksi kendaraan listrik (EV) akan memerlukan perubahan struktural dan tidak akan mengatakan lebih banyak sampai rencana diselesaikan. .
Seorang juru bicara di markas pembuat mobil di Michigan mengatakan pembicaraan dengan dewan tenaga kerja Jerman sedang berlangsung dan perusahaan perlu “lebih kompetitif” dengan beralih ke kendaraan listrik. Dia tidak akan mengomentari rencana kerja tertentu.
Tahun lalu, Ford mengumumkan investasi $2 miliar untuk memperluas produksi di pabriknya di Cologne guna memproduksi model serba listrik untuk pasar massal. Pabrik saat ini memproduksi Ford Fiesta serta mesin dan transmisi.
Pembuat mobil, yang mempekerjakan sekitar 45.000 orang di Eropa, merencanakan tujuh model listrik baru di wilayah tersebut, tempat perakitan baterai di Jerman dan usaha patungan manufaktur sel nikel di Turki sebagai bagian dari dorongan kendaraan listrik besar ke benua itu.
Perusahaan juga bermitra dengan Volkswagen untuk memproduksi 1,2 juta kendaraan pada platform listrik MEB pembuat mobil Jerman selama enam tahun.
Perwakilan Ford dan Volkswagen mengatakan kemitraan tetap ada, meskipun juru bicara Ford di Amerika Serikat menambahkan bahwa peran Volkswagen dalam kendaraan listrik Eropa generasi mendatang Ford belum ditentukan.
Namun, Juni lalu memperingatkan tentang pemutusan hubungan kerja di pabriknya di Spanyol dan pabriknya di Saarlouis, Jerman, karena peralihan ke produksi mobil listrik berarti dibutuhkan lebih sedikit jam kerja untuk merakit mobil.
Margin laba sebelum pajak Ford di Eropa adalah 2,2 persen dari penjualan dalam sembilan bulan pertama tahun 2022, jauh di bawah di Amerika Utara. Juga, pada bulan Oktober, dia memperingatkan terhadap melemahnya kondisi ekonomi di Eropa.
“Jika negosiasi antara dewan pekerja dan manajemen dalam beberapa minggu mendatang tidak menjamin masa depan pekerja, kami akan bergabung dalam proses tersebut,” kata IG Metal.
Kami tidak menahan diri dari tindakan yang dapat berdampak serius pada perusahaan ini, tidak hanya di Jerman tetapi juga di seluruh Eropa.
Saham Ford naik 3,9 persen menjadi $12,89 di New York Senin sore. Saham saingannya General Motors naik 3,1 persen menjadi $36,45, sementara Tesla naik 7,6 persen menjadi $143,60.
#Ford #untuk #memangkas #hingga #pekerjaan #Eropa #serikat #pekerja #bersumpah #untuk #melawan