Dalam menghadapi kritik dari beberapa pihak, Kereta Api sedang mempertimbangkan pemulihan konsesi warga senior tetapi hanya untuk kelas umum dan kelas tidur, kata sumber di sini.
Juga pada kartu adalah mengubah kriteria usia dengan memperpanjang tarif konsesi untuk mereka yang berusia di atas 70 tahun, dibandingkan sebelumnya 58 untuk wanita dan 60 untuk pria, kata mereka.
Idenya, menurut sumber tersebut, adalah untuk mengimbangi biaya pemberian konsesi ini untuk Kereta Api sambil tetap mempertahankan subsidi untuk orang tua.
”Kami memahami bahwa konsesi ini membantu orang tua dan kami tidak pernah mengatakan kami akan menghapusnya sepenuhnya. Kami sedang mengkajinya dan akan mengambil keputusan,” kata salah satu sumber.
Sumber menunjukkan bahwa Dewan Kereta Api sedang mempertimbangkan untuk mengubah kriteria usia untuk konsesi warga senior dan memperpanjangnya hanya untuk mereka yang berusia di atas 70 tahun. Ini akan membatasi tanggung jawab pengangkut, kata mereka.
Sebelum ditarik selama pandemi coronavirus pada tahun 2020, konsesi warga senior diperpanjang untuk wanita berusia 58 tahun ke atas dan pria berusia 60 tahun ke atas. Sementara perempuan memenuhi syarat untuk konsesi 50 persen, laki-laki dan transgender bisa mendapatkan diskon 40 persen di semua kelas.
Ketentuan lain yang dipertimbangkan Perkeretaapian adalah membatasi konsesi hanya untuk perjalanan non-AC.
Logikanya, jika kita batasi untuk kelas sleeper dan general, kita bisa menjangkau 70 persen traveler. Ini hanya beberapa opsi yang kami pertimbangkan dan belum ada yang final,” kata seorang sumber.
Salah satu opsi lain yang dipertimbangkan oleh Railways adalah memperkenalkan skema ‘Premium Tatkal’ di semua kereta. Ini akan membantu menghasilkan pendapatan yang lebih tinggi, yang dapat mengimbangi beban konsesi. Skema ini saat ini berlaku di sekitar 80 kereta api.
Skema Tatkal Premium adalah kuota yang diperkenalkan oleh Kereta Api yang memesan beberapa kursi dengan harga tarif yang dinamis. Kuota ini untuk kenyamanan wisatawan yang mau merogoh kocek lebih dalam. Tarif Premium Tatkal termasuk tarif kereta dasar ditambah biaya Tatkal tambahan.
Selama dua dekade terakhir, konsesi perkeretaapian telah menjadi topik yang banyak dibahas dengan banyak komite merekomendasikan penarikan mereka. Akibatnya, pada Juli 2016, Perkeretaapian menjadikan konsesi untuk lansia opsional.
Pengangkut nasional menanggung beban besar sekitar Rs 2.000 crore setiap tahun karena lebih dari 50 jenis konsesi yang ditawarkannya kepada berbagai jenis penumpang.
Konsesi warga senior berjumlah sekitar 80 persen dari total diskon yang diberikan olehnya.
Sebelumnya, Perkeretaapian telah mencoba mendorong orang untuk melepaskan konsesi warga senior mereka, tetapi itu tidak berhasil.
Pekan lalu, Menteri Perkeretaapian Ashwini Vaishnaw, menjawab pertanyaan di Parlemen, mengatakan biaya pemberian konsesi sangat membebani Perkeretaapian.
”…Oleh karena itu, memperluas ruang lingkup konsesi untuk semua kategori penumpang, termasuk warga senior, tidak diinginkan,” katanya.
#Konsesi #tiket #kereta #api #dapat #dilanjutkan #untuk #warga #lanjut #usia #tetapi #ada #masalah