Penerbangan Dubai-Kochi Air India dialihkan ke Mumbai pada hari Kamis setelah pilot-in-command melaporkan pengurangan tekanan kabin, kata pejabat dari regulator penerbangan DGCA.
Direktorat Jenderal Perhubungan Udara (DJP) mengandangkan Boeing 787-8 Dreamliner dan mencopot awak pesawat, kata mereka.
Menurut pejabat, penyelidikan atas insiden ini juga telah dimulai.
Ini adalah ketiga kalinya dalam tiga hari terakhir maskapai itu mengandangkan pesawat setelah insiden. Pada hari Selasa, penerbangan Mumbai-Leh dan Srinagar-Delhi Go First mengalami masalah mesin dan kedua pesawat dilarang terbang oleh DGCA.
Seorang juru bicara Air India mengatakan masalah ini telah dilaporkan ke Ditjen Perhubungan Udara.
“Penerbangan AI 934 dari Dubai ke Cochin dialihkan ke Mumbai hari ini karena masalah teknis. Pesawat B787 mendarat dengan selamat di Mumbai pada jam 1912 dengan 247 penumpang dan awak di dalamnya. Sebuah pesawat pengganti sedang diatur untuk mengangkut penumpang dari Mumbai ke Kochi,” kata juru bicara tersebut.
Pejabat DGCA mengatakan bahwa ketika penerbangan Air India dalam perjalanan dari Dubai ke Kochi pada hari Kamis, pilot melihat penurunan tekanan kabin dan segera menghubungi Pusat Kontrol Operasi Terpadu (IOCC) maskapai serta pengontrol lalu lintas udara.
Masker oksigen dikerahkan agar penumpang tidak merasa tidak nyaman. Mereka menambahkan bahwa pesawat diizinkan untuk dialihkan ke bandara terdekat, yang dalam hal ini adalah bandara Mumbai, dan mendarat dengan selamat.
Sebuah pesawat terbang umumnya beroperasi pada ketinggian sekitar 30.000 kaki, di mana kadar oksigen jauh lebih rendah. Oleh karena itu, semua pesawat menekan kabin agar ada oksigen yang cukup untuk penumpang dan awak.
Dalam satu bulan terakhir, telah terjadi beberapa kerusakan teknis pada pesawat pengangkut India.
Antara Minggu dan Selasa, Menteri Penerbangan Sipil Jyotiraditya Scindia mengadakan beberapa pertemuan dengan maskapai penerbangan dan pejabat dari kementeriannya dan Ditjen Perhubungan Udara untuk memastikan pengawasan keselamatan.
Direktorat Jenderal Perhubungan Udara pada hari Senin mengumumkan bahwa mereka telah melakukan pemeriksaan di tempat dan menemukan bahwa tidak cukupnya jumlah personel teknik yang mensertifikasi pesawat dari berbagai kapal induk sebelum lepas landas.
Sebelum setiap penerbangan, sebuah pesawat diperiksa dan disetujui oleh Aircraft Maintenance Engineer (AME). Ditjen Perhubungan Udara sekarang telah mengeluarkan pedoman kepada maskapai penerbangan tentang penyebaran AME yang memenuhi syarat dan mengarahkan mereka untuk mematuhinya pada 28 Juli.
Seperti yang diarahkan oleh Ditjen Perhubungan Udara, pemeriksaan di tempat juga mengungkapkan bahwa tim AME dari maskapai penerbangan salah mengidentifikasi “penyebab cacat yang dilaporkan”.
Penerbangan Go First dari Delhi ke Guwahati dialihkan ke Jaipur pada Rabu setelah kaca depan pesawat A320neo retak di udara.
Pada 17 Juli, penerbangan Sharjah-Hyderabad IndiGo dialihkan ke Karachi sebagai tindakan pencegahan setelah pilot melihat kerusakan mesin.
Pada malam 16 Juli, penerbangan Air India Express Calicut-Dubai dialihkan ke Muscat setelah bau terbakar terdeteksi di kabin di udara. Seekor burung hidup ditemukan di kabin penerbangan Air India Express Bahrain-Kochi pada 15 Juli.
SpiceJet juga berada di bawah pemindai. Pada 6 Juli, Ditjen Perhubungan Udara mengeluarkan pemberitahuan sebab akibat kepada SpiceJet menyusul setidaknya delapan insiden kesalahan teknis pada pesawatnya sejak 19 Juni.
Direktorat Jenderal Perhubungan Udara saat ini sedang menyelidiki semua insiden ini.
#Penerbangan #Air #India #dialihkan #Mumbai #setelah #penurunan #tekanan #kabin #Awak #darat #DGCA #pesawat #terbang