Perdana Menteri Narendra Modi pada hari Sabtu meluncurkan Kebijakan Logistik Nasional di ibu kota nasional, New Delhi. Saat mengumumkan kebijakan baru ini, Modi menganggap tindakan ini sebagai langkah penting menuju “membangun India yang maju” dan menambahkan: “Kebijakan ini telah disertai dengan “energi baru untuk setiap sektor”.
Tujuan dari kebijakan baru ini adalah untuk mempercepat pengiriman last mile dan mengatasi tantangan yang dihadapi sektor transportasi. Modi juga mengatakan bahwa kebijakan baru bersama dengan skema penguatan infrastruktur ‘PM Gati Shakti‘ akan menjembatani kesenjangan. Dia menyebut kebijakan itu sebagai solusi untuk banyak masalah, dengan mengatakan itu akan mengarah pada perbaikan di “semua sistem kami.”
Saat ini, sektor logistik India memiliki lebih dari 20 lembaga pemerintah, 40 lembaga mitra pemerintah, 37 dewan promosi ekspor, 500 sertifikasi, lebih dari 10.000 komoditas, dan pasar senilai $160 miliar.
Dhruv Agrawal, COO dan Co-Founder, Shipsy, mengatakan, “Kebijakan Logistik Nasional adalah inisiatif luas untuk meningkatkan efektivitas ekosistem logistik India. Ini akan menjadi tindakan dukungan tak terucapkan untuk sektor logistik. Tujuan NLP adalah untuk mendorong kelancaran peredaran barang dan meningkatkan daya saing industri. Kebijakan ini mendukung penekanan kuat pada hal-hal seperti transportasi multimoda, digitalisasi, dan rekayasa ulang proses. Keputusan ini menjadi penting karena biaya transportasi yang berlebihan mengurangi kemampuan barang dalam negeri untuk bersaing di pasar dunia.
Dengan motto kebijakan + kinerja = kemajuan, babak baru baru saja dimulai. Tujuan pemerintah untuk mempercepat ekspor adalah langkah yang disambut baik karena mereka sedang membangun 40 terminal kargo udara dan juga telah mengumumkan pembentukan lebih dari 35 pusat logistik multi-moda di India.
Dalam pidatonya, Perdana Menteri Modi mengatakan, “Di Amrit Kal, negara telah mengambil langkah besar untuk menciptakan India yang maju. Gema Make in India dan kemandirian India ada di mana-mana. India menetapkan target ekspor yang besar dan juga memenuhinya. India muncul sebagai pusat manufaktur. Dalam situasi seperti itu, Kebijakan Logistik Nasional telah membawa energi baru ke semua sektor.
Modi juga mengklaim bahwa kebijakan tersebut akan menurunkan biaya logistik untuk bisnis dari 13-14 persen menjadi satu digit, membawa India sejajar dengan negara-negara seperti Jerman dan Jepang, yang dikenal dengan infrastruktur logistik mereka yang berkembang dengan baik, dan sekitar 8 Mereka menghabiskan 9, itu sama. Persentase PDB di sektor logistik
India muncul sebagai pusat manufaktur. Dunia telah menerima India sebagai pemimpin di bidang manufaktur. Ia menambahkan: Kebijakan logistik nasional telah membantu sektor produksi.
Vineet Agarwal, MD, Transport India, mengatakan, “Transportasi menuju transportasi multimoda terintegrasi dan konektivitas modern akan menjadi pengubah permainan karena akan mengalihkan tekanan transportasi dari jalan raya ke moda lain juga. Ini membantu kami mendorong sasaran LST dan fokus pada struktur biaya yang lebih baik. Inisiatif rantai pasokan tanpa kertas, penguatan federalisme koperasi, kemudahan portal layanan logistik (e-log) dan standarisasi sektor pergudangan akan membantu India menjadi salah satu dari 25 perusahaan logistik teratas di dunia. Platform Antarmuka Logistik Terpadu (ULIP) penyewa NLP meningkatkan visibilitas pelanggan dan memungkinkan perusahaan logistik seperti kami untuk mengadopsi digitalisasi dalam skala yang jauh lebih besar.
Dia menambahkan, “Gati Shakti Vishwavidalaya akan bertindak sebagai tenaga kerja untuk pengemudi dan program pelatihan lainnya akan diberikan kepada tenaga kerja.” NLP adalah dorongan bagi semua pemangku kepentingan di sektor rantai pasokan dan akan menjadi salah satu pilar utama bagi India untuk menjadi ekonomi $ 5 triliun. Ini pasti akan memberikan ‘kecepatan cheetah’ ke industri logistik dan menjadikan India sebagai pusat logistik global.
PM Modi juga menyatakan bahwa para ahli global mengatakan bahwa India muncul sebagai negara adidaya yang demokratis dan dipengaruhi oleh ekosistem bakatnya yang luar biasa. Para ahli menghargai tekad dan kemajuan India.
Dia menambahkan, pemerintah menggunakan teknologi untuk memperkuat sektor logistik. Saat berbicara tentang kebijakan drone, Modi mengatakan drone akan meningkatkan sektor logistik. Dia mengatakan: Kapasitas pelabuhan juga meningkat dan waktu transit kapal peti kemas berkurang menjadi 26 jam dibandingkan sebelumnya 44 jam.
PM Modi juga mengatakan bahwa India saat ini merupakan ekonomi terbesar kelima di dunia dan muncul sebagai pusat manufaktur. Dia menambahkan: Dunia telah menerima rencana insentif terkait produksi (PLI) yang diumumkan pemerintah untuk meningkatkan produksi dalam negeri.
Pusat ini telah mengerjakan Kebijakan Logistik Nasional selama tiga tahun terakhir. Departemen Perdagangan menerbitkan draft kebijakan logistik untuk konsultasi pada tahun 2019, yang tertunda karena pandemi COVID-19.
#Perdana #Menteri #Modi #meluncurkan #Kebijakan #Logistik #Nasional #menyebutnya #sebagai #solusi #untuk #banyak #masalah