Tech

Royal Enfield Hunter 350: Apa perbedaan antara varian ‘Metro’ dan ‘Retro’?

BaBeMOI

Royal Enfield akhirnya meluncurkan model terbarunya ‘Hunter 350' di dengan harga Rs 1,49,900 (ex-showroom). Roadster neo-retro terbaru perusahaan ini ditawarkan dalam dua tipe, metro dan retro.

Hunter 350 Retro vs Metro

Perbedaan paling mencolok antara kedua varian ini adalah versi Retro menggunakan velg kawat, sedangkan varian Metro kelas atas menggunakan velg alloy. Selain itu, ban pada ini juga berbeda dalam jenis, ukuran dan model. Trim Retro hadir dengan ban tubular 110/80-17 dan 120/80-17, sedangkan Metro mendapat ban tubeless berukuran 110/70-17 di depan dan 140/70-17 di belakang. Terlepas dari perbedaan yang disebutkan di atas, kedua trim pada roda 17 inci.

Sepeda ini memiliki rem belakang tromol dengan ABS saluran tunggal dalam versi Retro dan rem cakram belakang dengan ABS saluran ganda dalam versi Metro. Kedua sepeda memiliki rem cakram sebagai standar di depan.

Trim Retro terinspirasi oleh seri Retro Hunter lama dan menampilkan pilihan monokrom yang . Di sisi lain, jenis metro memiliki dua warna.

Mesin dan drivetrain

Hunter 350 baru dari Royal Enfield hadir dengan mesin J-platform asli perusahaan, yang juga ditemukan di Meteor 350 dan Classic 350. Mesin satu silinder 349cc berpendingin udara ini 20,2bhp dan 27Nm, dengan perubahan pada peta dan pengapian. Sehingga Hunter 350 menjadi sedikit lebih punchy dan throttle lebih tajam.

Menurut perusahaan, bobot Neoretro Roadster baru telah berkurang terutama di area seperti sasis, sistem pembuangan, roda, dan bodi. Dengan tambahan stand tengah dan unit ABS dual-channel, varian Metro memiliki berat sekitar 181kg dibandingkan dengan Retro yang 178kg.

Kemungkinan

Trim Retro entry-level memiliki yang lebih sedikit daripada varian Metro karena harganya yang lebih murah. Metro memiliki input digital yang lebih besar, seperti Meteor dan Scram, sedangkan Retro memiliki pod speedometer dasar dengan pembacaan digital yang lebih .

Selain itu, trim Retro mendapat lampu belakang halogen dan indikator persegi panjang, sedangkan versi Metro premium mendapat lampu belakang LED dan indikator bulat. panel listrik berbeda di kedua sepeda dan Retro memiliki perangkat keras yang lebih mendasar.

ABS adalah standar di seluruh papan, tetapi Metro memiliki sistem saluran ganda, sedangkan Retro memiliki unit saluran tunggal.

Selain itu, semua varian Hunter dapat dipasangkan dengan berbagai aksesori resmi Royal Enfield – indikator LED, layar penerbangan, kursi tur, kaca spion, pelindung benturan, pelindung bor, dan kotak samping.

Harga dan pesaing

Edisi Retro dari Royal Enfield Hunter 350 mulai dari Rs 1,49,900, sedangkan edisi Metro dihargai antara Rs 1,63,900 dan Rs 1,68,900 tergantung pada pilihan warna. Hunter 350n baru akan diadu dengan roadster neo-retro lainnya – Honda CB350RS (2,03 lakh dan 2,04 lakh), Yezdi Roadster (2,01-2,09 lakh), Java 42 (1,67 lakh). hingga 1,81 lakh) dan TVS Ronin (1,49 lakh hingga 1,69 lakh).

#Royal #Enfield #Hunter #Apa #perbedaan #antara #varian #Metro #dan #Retro

Read Also

Tinggalkan komentar