Pembuat skuter listrik India Ather Energy mengatakan kenaikan biaya bahan baku dan gangguan rantai pasokan telah menunda lintasan laba perusahaan meskipun permintaan yang kuat untuk kendaraannya.
“Saya berharap untuk mencapai titik impas tahun ini. Sekarang saya menambahkan beberapa kuartal untuk itu,” kata Tarun Mehta, kepala eksekutif dan salah satu pendirinya, kepada Reuters.
Pembuat mobil listrik secara global telah melihat permintaan meningkat karena lebih banyak orang beralih ke transportasi yang lebih bersih, tetapi melonjaknya harga komoditas dan gangguan rantai pasokan yang parah telah memperlambat pertumbuhan mereka.
Mehta mengatakan Ather telah melihat kenaikan “beberapa ratus dolar” dalam biaya material karena harga komoditas yang lebih kuat, beberapa di antaranya telah diteruskan ke pelanggan.
Dia menambahkan bahwa volume produksi perusahaan juga telah berkurang oleh kekurangan chip dan tantangan dalam sumber sel lithium-ion untuk baterai, yang telah diperburuk oleh karantina COVID-19 di China dan gangguan logistik.
Didukung oleh dana ekuitas swasta Tiger Global dan pembuat sepeda terbesar India Hero MotoCorp, Ather menjual lebih dari 3.200 skuter listrik pada bulan Juni. Perusahaan ini telah tertinggal dari pesaingnya Ola Electric yang didukung oleh Softbank Group Jepang dan Hero Electric.
Perusahaan, yang meluncurkan e-skuter 450X generasi ketiga pada hari Selasa, berencana untuk meningkatkan produksi menjadi 10.000 unit per bulan pada akhir tahun dan sepenuhnya memanfaatkan kapasitas produksi tahunannya sebesar 400.000 unit pada akhir 2023. dikatakan.
Penjualan skuter listrik di India telah meningkat lebih dari lima kali lipat pada tahun lalu karena harga bahan bakar yang tinggi telah mendorong pembeli untuk mencari alternatif dan subsidi pemerintah telah mempersempit kesenjangan harga antara model listrik dan bensin.
Namun, model listrik hanya akan menyumbang 1 persen dari total penjualan 14,5 juta sepeda motor dan skuter di India pada tahun 2021. Pemerintah telah menetapkan target jumlah ini mencapai 40% pada tahun 2030.
Mehta mengharapkan industri untuk tumbuh dengan cepat meskipun gelombang kebakaran e-skuter di negara itu telah menimbulkan masalah keamanan, mendorong penyelidikan federal dan menekan permintaan untuk kendaraan tersebut.
“Ini benar-benar mengguncang industri. Saya pikir kita masih akan keluar darinya … itu akan menjadi 3 hingga 4 bulan lagi sebelum industri benar-benar kembali,” katanya. Dan menambahkan bahwa Ather belum melihat penurunan permintaan. Setelah kebakaran
#Biaya #tinggi #mendorong #kembali #garis #waktu #laba #Perusahaan #eskuter #Ather