Seorang eksekutif senior dengan distributor gas kota (CGD) mengatakan depresiasi rupee tidak hanya akan membuat gas alam lebih mahal, tetapi juga dapat secara signifikan mengadunya dengan bahan bakar seperti solar dan minyak.
Pelemahan rupee mengikis margin keuntungan perusahaan CGD karena membuat gas alam cair (LNG) dan gas domestik lebih mahal. Tekanan ini diperparah oleh kenyataan bahwa bahan bakar pesaing seperti bensin dan solar tersedia dengan harga yang lebih terjangkau karena pemotongan pajak baru-baru ini oleh pemerintah pusat.
Dia merasa ironis bahwa bahan bakar hijau seperti gas alam ditempatkan pada posisi yang kurang menguntungkan dibandingkan bahan bakar yang lebih berpolusi seperti solar dan minyak.
Sementara itu, pemerintah pusat sangat ingin meningkatkan konektivitas gas di seluruh India melalui inisiatif One Nation, One Grid untuk menggandakan pangsa gas dalam bauran energi negara dari 6,7 persen saat ini menjadi 15 persen pada tahun 2030. Hal ini dilihat sebagai salah satu pilar kemandirian ekonomi terbesar ketiga di Asia dan pengurangan emisi gas rumah kaca.
“Ada dua bagian. Nomor satu, berada di kelompok persentase yang lebih tinggi dengan selera energi keseluruhan India meningkat dari hari ke hari. Nomor dua, harga gas APM naik hampir tiga kali lipat sejak April, yang tidak berkelanjutan.
Gas APM yang disubsidi pemerintah berasal dari lapangan gas domestik darat yang dikelola ONGC dan Oil India Ltd.
Pada bulan Mei, pemerintah mengurangi cukai untuk bensin dan solar masing-masing sebesar Rs 8 dan Rs 6. Mengikuti tindakan Pusat, beberapa negara bagian telah mengurangi pajak pertambahan nilai (PPN) bahan bakar untuk menurunkan harga.
Kemungkinan munculnya kelompok pembeli
Meskipun harga gas alam masih lebih rendah dari solar dan bensin, Datta percaya bahwa memperluas pasar menggunakan model penetapan harga saat ini mungkin tidak dapat dilakukan dalam jangka panjang.
Mengapa seseorang yang menggunakan kayu bakar atau solar saat ini beralih ke gas jika mereka tidak mendapatkan keuntungan biaya yang signifikan? Data ditekankan: Harga gas harus 30-40% lebih rendah dari bahan bakar alternatif.
CNG dihargai Rs 75,61 per kg di Delhi pada hari Selasa, sekitar 22 persen lebih rendah dari bensin (Rs 96,72 per liter) dan hampir 16 persen lebih rendah dari diesel (Rs 89,62 per liter).
Mengingat tingginya harga spot yang saat ini berlaku di pasar, ia percaya bahwa perusahaan CGD harus merencanakan kontrak jangka panjang dan jangka pendek.
“Apa yang Anda lakukan ketika Anda memiliki kontrak jangka panjang dengan harga atau formula tetap dan jika harga tunai turun? Oleh karena itu, mungkin perlu untuk menyesuaikan sebagian dari kontrak pengadaan sebagai jangka panjang dan sebagian lagi sebagai jangka pendek.
Menanggapi pertanyaan tentang permintaan perusahaan CGD untuk pasokan langsung gas non-APM dari pasar terbuka, dia mengatakan bahwa pertumbuhan sektor ini dapat menyebabkan munculnya kelompok pembeli.
“Cara sektor ini berkembang, sama sekali tidak mengejutkan jika operator seperti kami membentuk kelompok pembeli untuk menegosiasikan kesepakatan sumber daya. Segalanya bisa terjadi. “Semuanya ada di atas meja dan kami terbuka untuk ide bagus apa pun yang akan menguntungkan pelanggan.”
Namun, ini akan tunduk pada kebijakan pemerintah karena saat ini gas non-APM dibeli oleh sektor publik GAIL untuk didistribusikan ke perusahaan CGD. Penetapan harga gas alam merupakan isu kontroversial di India. Pemerintah mengubah pedoman sisi penawaran untuk sektor ini pada bulan Mei, setelah publikasi cerita BT pada bulan April.
Baru-baru ini, produsen gas Reliance Industries Ltd (RIL) sedang berupaya untuk menghapus batasan gas domestik agar sesuai dengan harga global.
Baca juga: Utelsat dan OneWeb menandatangani nota kesepahaman untuk meningkatkan konektivitas satelit. Detailnya di sini
Baca juga: Uni Eropa Capai Kesepakatan Kuota Gas di Tengah Kekhawatiran Rusia Akan Pemotongan Gas
#COO #AGP #Pratham