Salah satu pendiri Zomato Dipinder Goyal mengumumkan minggu lalu bahwa perusahaan akan membangun tempat peristirahatan untuk mendukung pekerja pengiriman di antara pengiriman di seluruh negeri, sebuah proyek yang disebut “Proyek Tempat Tinggal”. Perkembangan ini tampaknya disambut baik oleh mitra pengiriman yang tidak memiliki tempat istirahat di antara pengiriman.
Mitra pengiriman Zomato yang berusia 27 tahun memberi tahu Business Today bahwa dia biasanya harus menunggu di mobilnya untuk pesanan baru diberikan kepadanya.
“Itu bagus, saya menyukainya. Kalau tidak, kami tidak punya tempat untuk menunggu sampai pesanan berikutnya. Saya dan banyak mitra pengiriman yang saya tahu hanya duduk di atas sepeda kami, apakah itu musim panas atau musim dingin. Di musim panas karena “Gelombang panas semakin parah, jadi ini waktu yang tepat.”
Saat mengumumkan break point, Goyal berkata, “Kami tahu inisiatif ini hanyalah satu langkah dalam upaya berkelanjutan kami untuk mendukung mitra pengiriman, dan kami tetap berkomitmen untuk mengeksplorasi cara-cara inovatif untuk menciptakan lingkungan konser yang lebih aman dan mendukung. Kami lebih membantu untuk mereka.
Tetapi pertanyaan besar yang muncul adalah meskipun inisiatif Zomato disambut baik, apakah itu cukup?
Jadi, Business Today berbicara dengan beberapa mitra pengiriman Zomato di Delhi/NCR untuk mencari tahu apa yang menjadi kekhawatiran mereka dan bagaimana perusahaan dapat mengambil langkah untuk mengatasinya.
Business Today juga telah menghubungi Zomato untuk memberikan komentar resmi dan ceritanya akan diperbarui setelah diterima.
Pembayaran yang lebih baik
Ketika ditanya apa masalah lain yang dihadapi pria berusia 27 tahun itu di tempat kerja, dia berkata: “Kekhawatiran terbesar adalah gaji. Harga bensin semakin hari semakin naik, semuanya semakin mahal. “Saya merasa dalam beberapa bulan pada tingkat inflasi ini, ketika saya melihat sisi moneternya, tidak masuk akal untuk bekerja di sini.”
Studi Fairwork India, yang diterbitkan pada Desember tahun lalu, mencerminkan pernyataan yang disampaikan oleh mitra tersebut. Studi tersebut menunjukkan bahwa Zomato bahkan tidak membayar upah minimum lokal kepada pekerjanya.
Mitra pengiriman memberi tahu Business Today bahwa dia memperoleh rata-rata Rs 40 per pesanan dan pengeluaran terbesar yang dia keluarkan adalah bensin.
“Rata-rata saya dapat Rs 40 per pengiriman, kalau perjalanan jauh saya dapat tambahan sedikit. Tip jarang,” ujarnya.
Mitra pengiriman berada di jalan hampir sepanjang hari, dan bahaya jalan selalu mengintai. Beberapa kasus kecelakaan fatal telah dilaporkan di mana pasangan kandungnya kehilangan nyawa dan Zomato telah memberikan dukungan keuangan kepada keluarga almarhum.
Tetapi mitra pengiriman mengatakan manfaat asuransi harus diperpanjang. Seorang mitra pengiriman berusia 32 tahun mengatakan kepada Business Today: “Saya dulu bekerja untuk sebuah perusahaan, jadi asuransinya cukup lengkap. Tapi ini tidak terjadi di sini. Kami memiliki asuransi, ya, tetapi tidak seperti pekerjaan saya sebelumnya, asuransi tidak mencakup anggota keluarga atau tanggungan saya.
Bhagyashree Pancholi, seorang pengacara perburuhan, menjelaskan alasannya. “Pekerja pertunjukan kehilangan perlindungan asuransi yang komprehensif karena mereka bukan karyawan sebenarnya dari perusahaan, mereka dipekerjakan sebagai kontraktor pihak ketiga. Hukum India hanya mewajibkan ‘majikan' untuk menyediakan asuransi bagi ‘karyawan' mereka. Dia mengatakan: Sejauh ini, tidak ada hukum yang mencakup pekerja manggung.
Keamanan kerja
Selain itu, mitra pengiriman di Zomato juga merasa tidak aman dengan pekerjaan mereka karena meningkatnya ketakutan akan resesi dan kemajuan teknologi.
Pengantar berusia 27 tahun itu mengatakan kepada Business Today: “PHK merajalela, pekerjaan teknologi besar akan hilang, siapa bilang apa yang akan terjadi pada pekerjaan saya dalam 5 tahun? Ada video drone yang mengantarkan bahan makanan yang saya lihat di internet, saya tidak tahu berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk menerapkannya pada pengiriman makanan.”
Baca Juga: Ola, Amazon, Uber, Dunzo, PharmEasy Memiliki Kondisi Kerja Terburuk untuk Pekerja Korporat: Studi Kerja Adil – BusinessToday
Baca Juga: Serikat Karyawan IT NITES Ajukan Gugatan Wipro ke Kementerian Tenaga Kerja – BusinessToday
#Gaji #lebih #tinggi #keamanan #kerja #Pekerja #pengiriman #Zomato #membutuhkan #lebih #dari #sekadar #tempat #untuk #beristirahat #antara #pesanan