Uber dapat membatasi layanan taksi otomatis ke bagian tertentu di Bangalore, batas komisi 10% tidak dapat diterapkan

Raksasa ride-hailing Uber dapat membatasi layanan taksi mobilnya ke bagian-bagian tertentu di Bangalore karena struktur komisi 10% di negara bagian membuat vertikal tidak dapat dijalankan secara operasional.

“Saat ini, komisi kami di Bengaluru dibatasi 10% dari tarif yang dikumpulkan. Ini tidak layak secara finansial. Jika biaya kami tidak dapat ditutup melalui komisi, kami perlu menemukan cara untuk mengurangi biaya yang dapat memengaruhi pengalaman pengemudi dan pengendara. Dihadapkan dengan batasan komisi ini, kami mungkin harus membuat keputusan sulit untuk membatasi Uber Auto untuk memilih bagian Bengaluru di mana layanan ini berlaku.

Langkah itu dilakukan setelah Pengadilan Tinggi Karnataka pada 14 Oktober menguatkan batas 10 persen pada komisi, tidak termasuk GST, sebagai perjanjian sementara untuk menemukan konsensus antara departemen transportasi negara bagian dan perusahaan transportasi terjadwal yang Bertekad untuk beroperasi di negara bagian tersebut. .

Uber mengatakan komisi yang diterimanya digunakan untuk menutupi biaya layanan bernilai tambah, termasuk pelacakan GPS, hotline keselamatan, telepon 24×7 dan dukungan langsung, asuransi penumpang dan pengemudi di perjalanan, dan bantuan penegakan hukum, di samping investasi. menjadi Bangun dan luncurkan platform yang mencakup biaya teknis dan teknik serta biaya pemasaran untuk lebih banyak pengemudi dan pengendara.

“Fasilitas pasar tidak gratis. Komisi digunakan untuk menutupi biaya kami dan membuat model bisnis kami layak. Cukup jelas: komisi kami keuntungan kami. Struktur komisi yang fleksibel dan yang memastikan margin yang adil bagi kolektor akan memastikan keberlanjutan mobil e-hail dan juga mendorong investasi di ruang yang mengarah pada pengenalan fitur dan layanan baru.”

Menurut perusahaan, lebih dari 50.000 pengemudi mobil menggunakan platformnya dan lebih dari 10.000 orang di kota menggunakan Uber Auto setiap bulan. Menurut agensi, tarif meteran datar saat ini tidak cukup mengkompensasi pengemudi untuk jarak ekstra yang ditempuh dan waktu yang dihabiskan untuk menjemput penumpang dari depan pintu mereka.